阿波国との国境に隣接する土佐国の東端の港町。土佐国の玄関口として、畿内と土佐湾沿岸地域を結ぶ海陸の要衝にあった。
土佐と畿内の結節点
１０世紀前半、土佐守の任を終えた紀貫之は、浦戸、奈半利（直利）、甲浦などを経て京都に帰還した（『土佐日記』）。また応仁二年（１４６８）、土佐幡多郡に下向するため堺を立った一条教房も、大平氏の大船で甲浦から井ノ尻まで航行している。甲浦が土佐中央部と畿内を結ぶ海路の要港であったことがわかる。
畿内との水運
文安二年（１４４５）における関税台帳『兵庫北関入舩納帳』によれば、この年、甲浦船の兵庫北関への入港が、２６回記録されている。これは土佐国最高回数である。土佐国の船籍地で他にみえるのは、直利、佐喜浜（先浜）、安田であるが、いずれも土佐東部の安芸郡の港であった。この地域が畿内と密接に繋がっていたことがうかがえる。
またこの地域の船の積載品は全て材木、もしくは木材の加工品である榑（くれ）だった。安芸郡の経済が木材に大きく依拠し、甲浦をはじめとする各港から積出されていたことがうかがえる。
